 В публикувания на сайта на Община Кюстендил Проект на Наредба за изменение и допълнение на Наредбата за определяне и администриране на местните такси и цени на услуги на територията на община Кюстендил в перо „Цени и услуги предоставяни от общински отдели и Общински предприятия се правят изменения и допълнения, предаде репортер на „Кубер прес“.В раздел ОП “Управление на общински имоти“ таксите по зони годишни абонаменти за паркиране са:
Първа зона -1000 лева
Втора и Трета зона -600лева
Четвърта зона-300лева
Месечен абонамент:
Първа зона -100 лева
Втора и Трета зона -60лева
Четвърта зона-30лева
Mотивите за така предложените такси се посочва:
Материята свързана с организацията, управлението и безопасността на
движението на пътни превозни средства е уредена в Закона за движение по
пътищата и правилника за неговото прилагане и Наредбата за организацията и
безопасността на автомобилното движение на територията на Община Кюстендил
а управлението на пътната инфраструктура е уредено в Закона за
пътищата и Наредбата за управление на общинските пътища на територията на Община-Кюстендил.
Инвестициите в изграждане на пътна инфраструктура на територията на
общината, в това число и в изграждането и ремонта на паркинги в централната градска
част и прилежащите части, са приоритет в политиката на Община Кюстендил. За да се
обезпечи ефективното ползване на публичната общинска собственост и безопасността
на участниците в движението, е необходимо да бъде направена правна регламентация
на местно ниво, която да съобрази годишните и месечни абонаментни такси или наемна цена по чл.29 от НОБАДТОК според мястото, района или зоната за паркиране.
Създаването на зони за платено абонаментно паркиране за служебни нужди ще
даде възможност за по-справедливо заплащане на таксите за годишните и месечни
абонаменти за жителите, които живеят в различните зони на града.
Основен приоритет в проекта на Наредба е да се изгради режим на паркиране,
който да се превърне в достъпна и удобна услуга за всички жители.
Съгласно чл. 99, ал. 1 от ЗДвП, в населените места собственикът или
администрацията, управляваща пътя, може да определи райони, пътища или части от
пътища за зони за платено и безплатно паркиране в определени часове от денонощието.
Практиката показва, че след въвеждане на участъци /зони/ в населените места се
наблюдава значителна регулация при паркирането, както в самите зони, поради
повишения контрол, така и в прилежащите такива.
Очаквани резултати от прилагането, включително финансовите:
Финансови и други средства, няма бъдат необходими за прилагането на новата
уредба.
Kuber press
>
|
