 На форума в Кюстендил бяха дискутирани напредъка по трите стратегически инфраструктурни проекта: Изграждането на автомагистрала „Рила“ -Гюешево – Кюстендил – Дупница – Самоков – Ихтимаn. Модернизацията и развитието на железопътната връзка Гюешево – Кюстендил – София. Реализацията на Паневропейски транспортен коридор №8.
След откриването на изложбата „ Железопътната линия София - Кюстендил-Скопие, вековният стремеж за една идея“, посветена на 115-годишнината от пускането в експлоатация на жп линията до Кюстендил,на втори етаж в Областната управа в Кюстендил беше открит Втория регионален форум „Транспортна свързаност“, организиран от Кюстендилската търговско-промишлена палата и Клъстер „Зелен транспорт“,специален гост на събитието е вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов, предаде репортер на „Кубер прес”.
На форума в Кюстендил бяха дискутирани напредъка по трите стратегически инфраструктурни проекта:
Изграждането на автомагистрала „Рила“ -Гюешево – Кюстендил – Дупница – Самоков – Ихтимаn.
Модернизацията и развитието на железопътната връзка Гюешево – Кюстендил – София.
Реализацията на Паневропейски транспортен коридор №8.
В изявление пред медии Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов уточни, че на 4 ноември ще бъде подписано споразумение със Северна Македония за тунел по Коридор №8.
„Два от най-важните железопътни участъци по Коридор 8 – Радомир-Перник и Перник-София – вече са върнати в инвестиционната програма на НКЖИ“. Това заяви в Кюстендил вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на втори регионален форум за транспортна свързаност, който се организира Кюстендилска търговско-промишлена палата и Клъстер Зелен транспорт.
Караджов подчерта, че развитието на железопътната линия София – Гюешево и нейното свързване с мрежата на Република Северна Македония е от стратегическо значение.
До края на годината ще бъде приет новият проект за трасето Радомир – Гюешево, което ще осигури директна връзка и на Кюстендил. Линията ще бъде проектирана за скорост до 160 км/ч, а обществената поръчка за строителството ще бъде обявена в средата на следващата година. Министърът увери, че новото трасе преминава извън населените места. Обмисляме за жителите да бъде организиран довеждащ транспорт, а съществуващите линии в планинските райони ще бъдат рехабилитирани за обслужване с малки влакове.
Вече е обявен търгът за строителството на 2,4-километровия участък до границата при Гюешево. През ноември предстои подписване на споразумение с Република Северна Македония за изграждането на общия трансграничен железопътен тунел – последната стъпка за завършване на връзката.
Другият голям проект за региона е автомагистрала „Рила“, която ще бъде естествено продължение на АМ „Струма“ и ще свърже Дупница с Кюстендил и границата с Република Северна Македония. На 1 октомври Консултативният съвет по концесиите ще разгледа предложението за концесия на участъка Дупница – Гюешево. “До пролетта на следващата година ще бъде избран международен консултант, който да направи анализите. Тези проекти ще дадат нов живот на икономиката и туризма в Югозападна България, а Кюстендил ще стане част от транспортната карта на България“, заяви министър Караджов.
В рамките на своята визита в града Караджов посети жп гарите в Гюешево и Кюстендил, както и пощата в града. На среща с областния управител инж. Методи Чимев бяха обсъдени проектите за транспортна свързаност в региона на Кюстендил.
Kuber press
>
>
>
>
>
>
|
